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이름 없는 영웅: 유지보수 엔지니어가 항공사의 항공기를 계속 움직이게 하는 5가지 방법

Aug 24, 2023Aug 24, 2023

유지보수 엔지니어는 항공기를 공중에 띄우기 위해 지상과 폐쇄된 격납고에서 쉬지 않고 일합니다.

항공기 유지보수 엔지니어는 항공기 비행을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 항공사는 돈을 벌기 위해 비행기를 하늘에 띄워야 하기 때문에 MRO(유지보수, 수리 및 정밀검사) 서비스는 이 임무를 지원하기 위해 24시간 내내 작동해야 합니다. 대부분의 항공 정비 현장은 24시간 동안 3교대로 운영됩니다.

유지보수 엔지니어는 작업 일정 수립부터 검사, 수리, 규제 문서화까지 모든 작업을 수행합니다. 자격 외에도 유지 관리 작업을 수행하려면 허가(관할권 기준) 및 범위 지정(항공기 유형 기준)을 받아야 합니다.

운영자는 항공 부품의 중요한 진단, 정확한 분석 및 서비스 가능성을 유지 관리 엔지니어에게 의존합니다. 그들은 고객의 요구를 충족시키기 위해 지상과 닫힌 문(유지보수 행거) 뒤에서 쉬지 않고 일합니다. 이 기사에서는 유지보수 엔지니어가 운영자가 차량을 활성 상태로 유지하도록 보장하는 5가지 필수 방법을 살펴봅니다.

FAA(연방항공청) 및 EASA(유럽연합 항공안전국)와 같은 규제 당국은 항공사에 중요 부품의 예방적 유지 관리를 준수하도록 요구합니다. 항공기가 운항하려면 감항증명서를 유지해야 합니다. 유지보수 엔지니어는 중요한 부품에 대한 정기 검사를 수행하여 허용 가능한 한도 내에서 작동하는지 확인합니다. 구성 요소 또는 전체 시스템은 결함이 발견되면 유지 관리 프로세스를 거칩니다.

유지 관리 점검 중에는 과도한 검사 및 유지 관리를 방지하기 위해 각 시스템에 대해 특정 작업 범위가 정의됩니다. 예를 들어, 항공기 타이어를 너무 자주 교체하는 대신 마모 상태를 확인하기 위해 비행 전 점검을 실시합니다. 타이어의 연식에 관계없이 허용 가능한 마모 한계는 정기 점검 중에 결정됩니다. 기체 구성품 외에도 항공기 엔진에도 결함 징후가 있는지 정기적으로 검사합니다. 유일한 예외는 안전한 작동에 중요한 수명 제한 부품(LLP)입니다.

유지보수 엔지니어는 적절한 유지보수 작업 범위를 결정하기 위해 항공기 입고 검사에서 필수 정보를 수집합니다. 다양한 작동 조건으로 인해 엔진을 포함한 다양한 항공기 부품이 크게 마모됩니다. 일상적인 유지보수 방문 외에도 조류 충돌이나 오일 또는 유압유 누출을 포함한 이물질 잔해(FOD) 손상으로 인해 항공기가 도착할 수 있습니다.

검사 결과에 따라 유지보수 엔지니어는 OEM 및 MRO 유지보수 권장사항을 따릅니다. 특히, 마모 또는 손상 정도에 따라 유지 관리 범위가 효과적으로 결정됩니다. 이들은 고객 서비스 및 내부 프로그램 팀과 긴밀히 협력하여 고객 요구 사항을 평가합니다. 이들은 내부 품질 보증 팀과 상의하여 각 고객의 요구 사항을 충족하는 최선의 방법을 결정합니다. 유지 관리 작업 범위는 중요한 유지 관리 작업을 수행하도록 설계되었습니다.

유지보수 엔지니어는 항공기 부품이 수리되거나 교체되는지 확인합니다. OEM이 승인한 수리(항공 규정 준수)만 부품 및 구성품에 대해 수행됩니다. 아웃소싱의 경우 항공 부품은 현지 규제 당국의 승인을 받은 프로세스를 갖춘 인증된 공급업체에 보내야 합니다. 마찬가지로 교체 부품은 복제품이 아니어야 하며 적절하고 추적 가능한 문서로 인증되어야 합니다.

승인되지 않은 부품, 수리 또는 프로세스는 항공기의 서비스 가능성 상태를 손상시킬 수 있습니다. 부품 분해, 취급, 조립도 승인된 항공 프로세스를 준수해야 합니다. 유지보수 엔지니어는 감항성 인증을 받기 전에 엔진을 포함한 모든 구성 요소가 철저한 테스트를 거쳐 요구 사항을 충족했는지 확인합니다.

유지보수 엔지니어의 업무 중 필수적인 부분은 모든 엔진 문서를 추적하는 것입니다. 규제 당국은 MRO가 엔진에 대한 모든 검사, 수리 및 편차를 적절하게 문서화하도록 규정하고 있습니다. 가장 작은 고무 패킹부터 개별 팬 블레이드까지 각 이벤트는 구성 요소 또는 어셈블리가 작동하는 동안 문서화되고 기록됩니다. 모든 부품은 제조 원산지(원료 원산지 포함)부터 수명이 다할 때까지 추적 가능해야 합니다.